從三個圖形的比較可以看出,合金中的多強化機制
使位錯攀移區(qū)域比起純鎳的來說縮小了。此外,在氣體渦輪
發(fā)動機材料工作的應(yīng)力一溫.度范圍內(nèi),其蠕變應(yīng)變速率大
大地減緩了。由于合金元素和粗化晶粒共同作用的結(jié)果,等
應(yīng)變速率線進一步向上移動,從而材料增加了蠕變抗力。
總之,必須看到,某個具體的強化機制所造成的特定邊界的
位移,其本身并不能解決工程設(shè)計問題它可能僅僅使速率
控制變形過程的機制由一種變成另一種。這時,材料設(shè)計人
員必須設(shè)法利用另外一種阻止流變進行的機制,’來抑制新的
速率控制過程的應(yīng)變速率。因此,在高溫合金中設(shè)計了多強
化機制以抵抗同時出現(xiàn)的幾種變形機制,這很像多功能的抗
生素,用來抵抗侵害機體的各種細菌的傳染。
毫無疑問,一定的工程合金在高溫使用之前首先要得到
它在相應(yīng)試驗條件下的大致性能。對于短壽命情況,如火箭
發(fā)動機噴嘴或軍用氣體渦輪發(fā)動機葉片,做到這點并無困難,
但對于像核電站中的部件等需要在高溫下停留很長時間才能
搜集到的數(shù)據(jù)的情況,就大成問題了。